Highper 250cc na 300cc 4-stroke motocross DB-X14 ndio baiskeli ya mwisho ya motocross kwa wanaotafuta na wapenzi wa adha. Kuletwa na wewe na Highper, mtengenezaji mashuhuri wa baiskeli ya Motocross nchini China, pikipiki hii ya hali ya juu imejaa seti kubwa ya huduma.
Na injini zake zenye nguvu 250cc na 300cc nne-viboko, baiskeli hii ya motocross hutoa utendaji wa kufurahisha ambao utakuacha unataka zaidi. Ikiwa unazunguka eneo lenye changamoto au kuharakisha kwenye barabara zenye uchafu, baiskeli ya uchafu wa juu hutoa nguvu kubwa na kuongeza kasi ili kuhakikisha uzoefu wa kusukuma adrenaline na kila safari.
Iliyoundwa na kizuizi cha aluminium cha tapered, baiskeli hii ya motocross inatoa udhibiti bora na ujanja, ikiruhusu mpanda farasi kupita kwa urahisi eneo mbaya. Vipimo vya kiwango cha juu vya aluminium huongeza utendaji wa baiskeli zaidi, kutoa sura yenye nguvu lakini nyepesi ambayo inaweza kuhimili hali mbaya zaidi ya barabara.
Moja ya sifa za kusimama za pikipiki hii ya barabarani ni bomba lake la chuma na muffler. Inakuza uzuri wa baiskeli na inaboresha utendaji wa injini na mtiririko bora wa kutolea nje na noti ya kipekee ya kutolea nje ambayo inaweka kando na ushindani.
Urefu wa kiti cha 940mm inahakikisha waendeshaji wa ukubwa wote wanaweza kushughulikia baiskeli vizuri, kutoa safari ya usawa na thabiti. Ikiwa wewe ni mpanda farasi mwenye uzoefu au anayeanza, Motocross ya juu hutoa mchanganyiko kamili wa faraja na udhibiti kwa uzoefu wa kupanda mshono.
Kama mtengenezaji anayeongoza kwa tasnia ya pikipiki za barabarani za barabarani, Highter imejitolea kutoa bidhaa za kipekee ambazo zinakidhi viwango vya hali ya juu zaidi. Pamoja na uzoefu wa miaka ya tasnia, wameunda sifa kubwa ya kujenga pikipiki za kuaminika, za hali ya juu ili kukidhi mahitaji ya washirika wa barabarani ulimwenguni.
Kila pikipiki ya juu hupitia ukaguzi wa ubora wa ubora na imeundwa ili kuhakikisha utendaji wa kipekee, uimara, na maisha marefu. Kutoka kwa injini hadi sehemu ndogo, kila undani wa baiskeli ya juu ya motocross imeundwa kuwapa waendeshaji ujasiri wa kushinikiza mipaka na kushinda eneo lolote.
Mbali na kujitolea kwake kwa ubora, High inajitahidi kutoa huduma ya kipekee ya wateja na msaada. Ikiwa unahitaji msaada na matengenezo ya baiskeli au una maswali yoyote juu ya bidhaa, timu yao ya kitaalam daima iko tayari kutoa msaada wa wakati unaofaa na kuhakikisha kuridhika kwa wateja.
Kwa hivyo ikiwa unatafuta baiskeli ya kuaminika ya motocross ambayo inachanganya nguvu, utendaji, na uimara, usiangalie zaidi kuliko baiskeli ya juu ya 250cc na 300cc 4-stroke motocross. Pamoja na ujenzi wake wa hali ya juu, huduma za ubunifu, na dhamana kutoka kwa mtengenezaji mwenye uzoefu, pikipiki hii iko tayari kukuchukua kwenye adventures isiyoweza kusahaulika. Pata msisimko na uhuru wa kupanda kwa njia ya juu.
Aina ya Injini: | ZS CB250-D Silinda moja, 4-kiharusi, hewa kilichopozwa, cam ya juu | ZS CB250-F Silinda moja, 4-kiharusi, hewa kilichopozwa, cam ya juu | LC YB250R, silinda moja 4-valve, 4-kiharusi, hewa kilichopozwa, SOHC | ZS CB300, silinda moja, viboko 4, baridi ya hewa, cam ya juu |
Uhamishaji: | 223 ml | 249.9 ml | 249.4 ml | 271.3 ml |
Max. Nguvu: | 11.5/8500 kW/r/min | 14/8500 kW/r/min | 16.5/8500 kW/r/min | 15/8500 kW/r/min |
Max. Torque: | 16/6500 nm/r/min | 18/6500 nm/r/min | 22/6500 nm/r/min | 21/6500 nm/r/min |
Uwiano wa compression: | 9: 1 | 9.25: 1 | 9.5: 1 | 9.29: 1 |
UAMBUKIZAJI: | Mwongozo wa mvua nyingi, 1-N-2-3-4-5, 5- gia | Mwongozo wa mvua nyingi, 1-N-2-3-4-5, 5- gia | Auto Wet Multi-sahani, 1-N-2-3-4-5 gia | Mwongozo wa mvua nyingi, 1-N-2-3-4-5, 5- gia |
Vifaa vya Sura: | Sura ya juu ya nguvu ya chuma | |||
Volumn ya tank: | 8 l | |||
Magurudumu: | FT: 80/100-21 RR: 100/90-18 | |||
Rims: | FT 1.6 × 21, RR 2.15 × 18 Aluminium #6061 | |||
Baa ya kushughulikia: | Aluminium ya Tapered #6061 | |||
Bomba la kutolea nje & Muffler | Bomba la chuma cha pua na muffler | |||
Mfumo wa kuvunja mbele: | Dual-Piston Caliper, 240mm disc | |||
Mfumo wa nyuma wa kuvunja: | Caliper moja-Piston, 240mm disc | |||
Forks za mbele: | Φ51*φ54-910mm Interted Hydraulic Adaptable Forks, 180mm kusafiri | |||
Kusimamishwa nyuma: | 450mm hakuna mshtuko unaoweza kubadilishwa, kusafiri 90mm | |||
Hifadhi ya Mwisho: | Gari treni | |||
Taa ya mbele: | Hiari | |||
Nuru ya nyuma: | Hiari | |||
Onyesha: | Hiari | |||
Urefu wa kiti: | 940mm | |||
Wheelbase: | 1380mm | |||
Min kibali: | 330mm | |||
Uzito wa jumla: | 136kg | |||
Uzito wa wavu: | 115kg | |||
Saizi ya baiskeli: | 2070x830x1210 mm | |||
Saizi iliyokusanywa: | / | |||
Saizi ya kufunga: | 1710x445x935mm | |||
Qty/chombo 20ft/40hq: | 32/99 |