Injini: | NC250, silinda moja, 4-kiharusi, 4- valve, kioevu-kilichopozwa, SOHC, shimoni la usawa NC298, silinda moja, 4-kiharusi, 4- valve, kioevu kilichopozwa, SOHC, shimoni la usawa NC450, silinda moja, 4-kiharusi, 4- valve, kioevu kilichopozwa, SOHC, shimoni la usawa |
Uhamishaji: | 250cc/300cc/450cc |
Volumn ya tank: | 6.5 l |
Betri: | 12v6.5ah matengenezo ya bure asidi |
UAMBUKIZAJI: | Wet Multi Disc Clutch, muundo wa gia ya kimataifa, 6-kasi |
Vifaa vya Sura: | Sura ya juu ya nguvu ya chuma |
Hifadhi ya Mwisho: | Gari treni |
Magurudumu: | FT: 80/100-21-RR: 100/90-18 |
Mfumo wa mbele na wa nyuma wa kuvunja: | Caliper mbili za pistoni, 270mm disc moja ya pistoni, 240mm disc |
Kusimamishwa mbele na nyuma: | Φ54*φ60-940mm Interted Hydraulic Dual Adaptable Forks, 265mm Kusafiri/464mm Mshtuko wa kubadilika mbili na Ballonet, kusafiri kwa 120mm |
Taa ya mbele: | Chaguo |
Nuru ya nyuma: | Chaguo |
Onyesha: | Chaguo |
Hiari: | Taa ya mbele |
Urefu wa kiti: | 950 mm |
Wheelbase: | 1495mm |
Min kibali: | 300 mm |
Uzito wa jumla: | 148kgs |
Uzito wa wavu: | 118kgs |
Saizi ya baiskeli: | 2180*830*1265mm |
Saizi ya kufunga: | 1715x460x860mm |
Qty/chombo 20ft/40hq: | 32/99 |